terça-feira, 17 de março de 2009

Um histórico dos Comandos

Em Fafe, Maio no 19º Encontro/Convívio 2008


C.I.C, Belo Horizonte, Janeiro de 1973.

A sua passada vigorosa, o seu desembaraço debaixo de um calor tórrido, aquela mancha no rosto, logo chamou a minha atenção. Com o decorrer do curso fui ouvindo várias histórias a seu respeito que contribuíram para a minha crescente admiração por aquele Comando de estatura baixa, mas entroncado de seu nome Isaías Pires! Posteriormente vim a saber que era possuidor das mais altas condecorações atribuídas por feitos em campanha. Mal sabia eu que iria conviver com ele, agora sob as suas ordens. Tinha sido nomeado para comandante da 2042Cmds, com a patente de Tenente no dia, 7 de Dezembro de 1973, em substituição do Capitão, Américo Pinto da Cunha Lopes, (hoje General) que numa sessão de treino de tiro, ficou ferido na mão direita. Estávamos no Luso leste de Angola. A sua nomeação trouxe uma nova dinâmica à companhia aliado ao facto de a sua longa experiencia de guerra e da sua aura mítica motivarem mais o desempenho de todos quanto tiveram o privilégio de combater com ele. Hoje, passados todos estes anos, é uma presença assídua nos convívios anuais da companhia, sendo o próprio muitas vezes a lembrar aos realizadores do evento para que não se esqueçam da data. Por força da sua popularidade no seio da família comando, é solicitado a estar presente nos muitos encontros das Companhias. Dito por ele, só há três companhias onde não pode faltar! A 1ª Cmds, a 19ª Cmds, e a 2042mds. Por tudo isto, e muito mais, merece esta figura incontornável da história dos Comandos, o nosso maior apreço e admiração pelas suas qualidades de combatente e condutor de homens.


Isaías Pires

Cavaleiro

Alvará da TORRE E ESPADA ao TEN.-CORONEL “COMANDO” Manuel ISAÍAS PIRES

Considerando de justiça distinguir o Primeiro-Sargento de Infantaria, Manuel Isaías Pires, que, por mais de uma vez, ganhou jus a condecorações por acções em campanha desde 1961; Considerando que na prática de feitos em combate na Província de Angola revelou coragem constante em presença do inimigo, alto espírito de sacrifício, decisão, alheamento consciente do perigo, prestigio pessoal sobre as tropas comandas ou entre os seus camaradas superiores, virtudes militares estas que o impõem como alto valor da Nação: Américo Deus Rodrigues Thomáz, Presidente da República e Grão-Mestre das Ordens Honorificas Portuguesas, faz saber que, nos termos do Decreto-lei n.º 44 721 de 24 de Novembro de 1962, confere ao Primeiro-Sargento de Infantaria, Manuel Isaías Pires, sob proposta do Presidente do Conselho, o Grau de Cavaleiro da Ordem Militar da Torre e Espada, do Valor, Lealdade e Mérito.

Presidência da República, 31 de Maio de 1971

quarta-feira, 4 de março de 2009

Um "Comando da 2042ª Cmds

Com sua esposa, no ultimo Encontro/Convívio


...A notícia chegou pela manhã do dia 2 de Março, segunda-feira seriam 9.horas. Era o Alf.Loureiro a comunicar o falecimento do Alf. Raul Grácio. Mais um camarada que nos deixa saudades. Presença assídua nos encontros convívios da 2042ª Cmds, o Grácio, irradiava alegria e boa disposição que contagiava os demais camaradas nestes encontros. Vamos sentir a sua falta. Raul Luís Miguel Grácio, era natural de Angola, e frequentou o 26º curso de Comandos. Com o posto de Alferes, comandou o 2º grupo de combate da 2042ª Cmds na qual granjeou o respeito e admiração dos seus comandados pelas suas excepcionais qualidades de liderança e desempenho das missões atribuídas. Na vida civil, era Eng.º agrónomo em Beja, na Direcção Geral de Agricultura do Alentejo. À sua família os elementos da 2042ª endereçam os mais sentidos pêsames. Paz à sua alma.

domingo, 1 de março de 2009

Homenagem a um Comando, e amigo

MORREU UM COMANDO
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JOSÉ MEGRE, faleceu hoje vítima de doença prolongada, foi a notícia com que a televisão nos surpreendeu no seu noticiário do meio dia, nada mais adiantando sobre a data e local do seu Funeral. Contactamos alguns dos seus companheiros mais chegados que não souberam adiantar mais pormenores.

José Megre, sócio da nossa Associação pertencendo a Delegação de Lisboa, foi Alferes Miliciano Comando, fez parte e comandou um grupo de combate da 12ª Companhia de Comandos, tendo frequentado conjuntamente com a 14ª CC o 10º Curso de Comandos em 1967, fez a sua comissão em Angola, como operacional e instrutor no CIC.


Muitos o Conheciam da televisão. Foi o mais entusiasta e primeiro piloto português a participar no Rali Paris-Dakar, tendo dedicado toda a sua vida profissional aos automóveis e à organização de eventos desportivos a eles ligados.


Á família enlutada e à Delegação de Lisboa, apresentamos os mais sentidos pêsames.

Paz a sua Alma!
JOSÉ MEGRE, ... PRESENT !
MAMA SUME

Um Comando da 12ª Cmds


JOSÉ MEGRE

Nascido a 26 de Março, de 1946, em Lisboa - Portugal, faleceu na madrugada de 21 do corrente mês, de doença prolongada conforme aqui noticiamos, foi a enterrar ontem após missa de corpo presente, saindo o seu cortejo fúnebre às 12 horas da Basílica da Estrela, onde esteve exposto, para Águas de Penamacor, onde se localiza a propriedade da família.

Engenheiro Mecânico de profissão, o gosto e dedicação pela aventura desportiva, transportou-o a uma vida impar e ao percurso dos mais belos e também perigosos caminhos de todos os continentes deste Planeta, criando inclusive para tal, o Clube Todo-o-Terreno. É por isso considerado hoje, o Pai do Todo-o-Terreno em Portugal.

Já na sua juventude foi um vencedor ao participou em provas de perícia e velocidade. Durante a sua comissão militar que cumpriu com honra e destemor, como alferes Comando em Angola, e a percorreu de lés a lés no seu Mini-Mok, se adivinhava o empenho em conhecer novos horizontes. Com ele tive o privilégio de conviver e frequentar o mesmo curso de Comandos, ficando ele a pertencer à 12ª CC, uma das mais castigadas com mortos em combate e também das que mais resultados operacionais obteve. Também aqui demonstrou a sua vontade de vencer, tendo sido por isso agraciado com uma Cruz de Guerra.
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José Megre, de camuflado, após uma operação e junto a material capturado

Foram os automóveis a grande paixão da sua vida, mas também as motos e os Todo-o-Terreno, e na qualidade de Engenheiro Mecânico iniciou o seu longo percurso profissional, no Grupo Entreposto em Lisboa, como Director Técnico, Administrador e Consultor para as grandes marcas de Automóveis e Camiões. A sua paixão pelos desportos mecânicos estava intimamente ligada a sua profissão, o que o levou a viajar, aprender, especializar-se e a participar. Foi Piloto de velocidade em circuitos e rampas, preparador de viaturas de competição. Piloto de Ralis (3 Ralis do Campeonato do Mundo WRC). Piloto de Todo-o-Terreno (Primeiro Clube Todo-o-Terreno em Portugal) de que foi co-fundador e sócio nº 1.
Co-Fundador e, até à data, Presidente do Clube Aventura, que continua a organizar o Raid Transportugal, iniciado em 1986 e que, desde 1997, é patrocinado pela Accenture, tendo como co-patrocinador a Oracle, desde 2008. Ver site
http://www.raidtransportugal.com/. 1982 - Empresário desportivo na organização de eventos Todo-o-Terreno desde 1986 Criador das primeiras e mais importantes competições Todo-o-Terreno em Portugal: Baja Portalegre (1987) e da Baja Portugal (1988)., Vodafone 1000/Rally Transiberico (2005), das 24 Horas, 6 Horas, e 3 Horas Todo-o-Terreno em Fronteira ainda do Raid Transportugal Accenture – Oracle.

Foi também Escritor. Editou três livros sobre o Rali Paris – Dakar, e as suas viagens pelo Mundo e aguardava a publicação de um outro para este ano. Criador e Organizador de inúmeras expedições para viaturas 4X4, na Europa, África, Ásia e Américas. Cada uma, com uma extensão de 10.000 a 25.000 km, entre elas:


Lisboa – Bissau (1990, 1992) - Lisboa – Bissau (1990, 1992) - Bissau – Lisboa (Patrol Ténéré 1991) - Lisboa – Cidade do Cabo (1992) - Capetown – Nairobi – Turkana (1997) - New York – Los Angeles (TansAmérica 1993) - América do Sul (Terrano II Sul América 1993, 1994) - Lisboa – Katmandu – Goa (Nissan – Caminhos da Ásia, 1996) - Guatemala – Panamá (1996) - Caracas – Rio de Janeiro (1996) -Ushuhaia – Buenos Aires (1997) - Bombaim – Butan – Nepal – Tibete (Terrano II Tibete, 2001) - Oklahoma City Seattle (2001) - Vancouver – Quebec Transcanada (2001) - Lisboa – Líbia (Tripoli – Ghat) – Lisboa (2006) - Lisboa – Nouakchot – Lisboa (2006) - Lisboa – Maputo (2007).


Entre várias outras viagens, com 3.000 a 5.000 km, entre elas, cerca de 50 em Marrocos e ainda: Emirates e Oman - Abidjan – Cotonou - Beirute - Damasco – Amam – Aqaba - Arménia – Geórgia e Azerbeijão - Uganda – Rwanda – Burundi - Kenya – Tanzânia - Alice – Darwin – Sydney (Austrália).

Nestas e noutras viagens aos países do Mundo, conduziu mais de 930.000 Kms fora de Portugal.
Vendeu a sua empresa "Organizações Aventura" ao ACP (Automóvel Club de Portugal) em 2006, era agora, Consultor dos eventos – Baja Portalegre, Rali Transibérico, 24 Horas de Fronteira – actualmente organizados pelo Automóvel Club de Portugal.
Estaria já dedicado à sua propriedade de família, situada nas Águas - Penamacor, Beira Baixa, onde construiu dois circuitos de todo-o-terreno, de 10 km cada um, e onde tencionava preparar uma exposição da sua colecção de brinquedos em miniaturas, para além dos automóveis, de outros objectos e motos da sua vida, que desejava tivesse lugar em Setembro de 2008.
O antigo lagar de azeite da propriedade é agora um pequeno museu de utensílios, ferramentas e máquinas agrícolas do século passado.

MEDALHAS, CONDECORAÇÕES, PRÉMIOS E DISTINÇÕES

Medalha de Cruz de Guerra (Angola)
Distintivos de Membro honorário da Torre de Espada do valor, Lealdade e Mérito com Palma e da Medalha do Valor Militar com Palma.
Medalha das Campanhas em África 67/70
Prémio Alfredo César Torres – FPAK (Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting)
Personalidade do Século XX – Confederação de Desporto por proposta da Federação Portuguesa de Todo o Terreno Turístico
Personalidade do Ano 2006 – Confederação de Desporto por proposta da FPAK
Troféu Rodas de Prata – (ACAP) Associação do Comércio Automóvel de Portugal
Prémio Autosport Volante (2003).
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Fotos Militares - Celestino Rodrigues
Compilação da Web e arranjos - Victor Santos


Tudo serve de pretexto

Nos preliminares!!
Dr. Alberto Almeida, camarada de sempre
...Já estava combinado há muito!!Fazermos na Associação de Comandos no Castelo do Queijo uma petiscada como nos velhos tempos! O convidado de honra foi um garrafão de maduro tinto, cujo proprietário o Adelino de Oliveira fez questão de nos apresentar como a vedeta dos tintóis!!E não desfraudou as expectativas criadas. Com efeito, bebido o primeiro copo, chegamos à conclusão que aquele vinho não era para ser bebido, mas sim para ser comido!! Acompanhado de uns frangos assados, barrados com gindungo qb foi o bonito!! Mas que grande animação!Parecia termos 20 anos! foi um autentico regresso ao passado, mas sem passar das marcas, pois as multas são muito caras!! Foram uns momentos bem passados em que o espirito do companheirismo esteve sempre presente, como é apanágio dos "Comandos". Mais uma vez, a 2042ª vincou a sua presença através do Robim-Marques-Almeida e Oliveira.
Boa disposição!!